いすゞ エルフ&フォワード修理
かなり、ブログをさぼってしまいました。
出きるだけ更新を頑張りたいと思います。
溜まった整備記録から・・・・
いすゞ BKG-NMR85 エルフ DPD手動再生頻繁でご入庫です。
早速、DPDフィルター分解清掃
燃焼温度も低かったので点検&排気スロットルAssy取替
排気スロットルが締りが悪かった為、フィルター温度が上がり難かったみたいです。
修理後の作動点検は、OKです。
T様、ご入庫有難う御座います。
次は・・・・
PKG−FRR90S2 フォワード
クラッチ異常でご入庫です。
走行中にクラッチペダルが重かったり、下の方でつながったりするそうです。
原因は、クラッチブースターからのオイル漏れでした。
オイル漏れで、作動不良になったみたいです。
当社では、ブースター交換時はクラッチマスターも同時に交換します。
なぜかと言うと、ブースターと同じようにマスターも同じように動いている為
内部も同じように傷んでいます。
ブースターだけを交換しても、すぐに同じ症状が出る可能性がかなり高いためです。
修理後の作動点検は、OKです。
S様、ご入庫有難う御座いました。
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- 2018.04.13 Friday
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- by 代表者 大澤章