いすゞ エルフ&フォワード修理

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    かなり、ブログをさぼってしまいました。Docomo_kao8

    出きるだけ更新を頑張りたいと思います。

    溜まった整備記録から・・・・

    いすゞ BKG-NMR85 エルフ DPD手動再生頻繁でご入庫です。

    早速、DPDフィルター分解清掃

    燃焼温度も低かったので点検&排気スロットルAssy取替

    排気スロットルが締りが悪かった為、フィルター温度が上がり難かったみたいです。

    修理後の作動点検は、OKです。

     

    T様、ご入庫有難う御座います。

     

    次は・・・・

    PKG−FRR90S2 フォワード

    クラッチ異常でご入庫です。

    走行中にクラッチペダルが重かったり、下の方でつながったりするそうです。

    原因は、クラッチブースターからのオイル漏れでした。

    オイル漏れで、作動不良になったみたいです。

    当社では、ブースター交換時はクラッチマスターも同時に交換します。

    なぜかと言うと、ブースターと同じようにマスターも同じように動いている為

    内部も同じように傷んでいます。

    ブースターだけを交換しても、すぐに同じ症状が出る可能性がかなり高いためです。

     

    修理後の作動点検は、OKです。

     

    S様、ご入庫有難う御座いました。

     

     

     

     

     

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