平成17年式 日野レンジャーADG-FD7J エンジン力無い点検修理

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    先日、入庫した車両ですが・・・

    平成17年式 日野レンジャーADG-FD7J

    ☆高速走行しても、スピード80km以上からが加速しない

    ☆全体的にエンジンに力無い

    当社以外にも他社様で診断されたようですが、原因不明と言われたそうです。

    早速診断です。

    スキャンツールでフォルトコードの確認したら、

    コードの入力が・・・・(P・・・・)ナイショ

    このコードが入ると燃料系を疑いますが、いろいろな状況下でもはいりますので

    完全に信じてはいけません。

    現にこの車両は、他社様で30万円以上の修理費をかけて上記症状が治っていません。

    試運転で疑っていた場所が・・・・

    上の部品です。

    排気のシャッターなのですが通常時で60%閉じています。

    通常走行で60%も排気ガスを止めていたら出力もでませんね〜

    チャッチャッと排気ブレーキAssyを取り替えて

    ついでに、DPFの内部洗浄もしました。

    試運転をしたら、上記症状も無くなり無事作業終了です・・・・と言いたいところですが、

    作業中に気がついたところの追加修理です。

    ラジエーターの水漏れ修理とインタークーラー本体からのオイル漏れ修理です。

    ラジエーターは、優良外品へ取替

    インタークーラーは安価な中古品がありましたのでそれに取り替えました。

     

    上記作業をして納車となりました。お客様も大変喜ばれていました。

    お客様の声(もう、直らへんかと思ったわ〜。タイヨーさんに出してよかったわ                         〜)

    と言ってくれてとても嬉しかったです。

     

    最近、トラック整備を売りにした自動車屋さんが増えてきたな〜と思います。

    確かに乗用車を整備するよりトラックを整備する方が利益も上がりますし

    故障頻度も高いので自動車屋さんにとっては、おいしい部分です。

    ですが、大半が整備経験の少ない&無い自動車屋さんが多いです。(当社が思う限りです)

    上記のお客様のように、経験値の低い所で整備をすると無駄な出費が増え苦労をします。

    お客様に(見分けろ)と言っても難しい話ですが、最近始めました〜とか、トラックの

    整備もやってるよ〜とかの甘い言葉(いろいろな意味)にはよく考えた方がいいです。

    トラック整備は、そんなに甘くはありません!!!!!!

    何といったら分かりませんが、トラック整備は(日々精進)と思っています。

    毎日、トラック整備をしている、勉強している、直そうと思っているからこそ

    当社が培ってきたノウハウです。

    すいません、長くなってしまいましたが最近気になってきたので、つい書いてしまいました。

    トラック整備暦25年のオートガレージタイヨーの大澤まで何でもご連絡ください。

     

     

    T様整備のご依頼有難う御座いました。

     

     

     

     

     

    ハイエース・営業車・ライトバン・トラック・商用車整備専門オートガレージTAIYOhttp://garage-taiyo.com/
    住所:672-8041
    兵庫県姫路市三条町2丁目41番地
    電話:079-234-0868、FAX:079-234-0886
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